Como referencia, un coche en España suele hacer entre 12.000 y 15.000 km al año. Multiplica esa cifra por los años que tiene el coche y tendrás una horquilla de kilometraje normal para su edad.
Un ejemplo: si un coche de 2021 tiene unos 80.000 km, está dentro de lo normal. No es un coche «muy usado»; es un coche que se ha usado como la mayoría.
Ver un contador muy bajo para la edad del coche da tranquilidad, pero no siempre es buena señal. Un coche que pasa meses parado también sufre:
Por eso, estar por debajo del kilometraje normal no convierte a un coche en mejor compra de forma automática.
Los kilómetros cuentan una parte de la historia; el mantenimiento cuenta el resto. Un coche con más km y revisiones al día suele estar mejor que uno con pocos km y abandonado.
Así que, más que obsesionarte con la cifra exacta, pide siempre el historial antes de decidir. Si quieres saber qué mirar en él, lo explicamos en nuestra guía sobre el historial de revisiones de un coche de ocasión. Y para el resto de comprobaciones, tienes esta lista de qué revisar en un coche de ocasión antes de comprarlo.
¿Tienes dudas con algún coche? Cuéntanos qué buscas y lo vemos juntos: si su kilometraje normal encaja con su edad, qué dice su historial y si es el coche que te conviene. Te esperamos en Mijas.
No. La cifra solo te dice si el uso ha sido el habitual; cómo se hayan hecho esos kilómetros y cómo se ha cuidado el coche te lo cuentan sus revisiones.
No necesariamente. Si las revisiones están al día y el historial lo demuestra, puede estar en mejor estado que otro con menos kilómetros y sin mantenimiento.
Pregunta por qué y revisa el historial. Un coche que ha pasado mucho tiempo parado puede necesitar atención en batería, gomas y neumáticos.
]]>El Astra es un compacto de los de toda la vida: cómodo de aparcar en el centro de Fuengirola o de Mijas Pueblo y con sitio de sobra para salir de viaje. Este, en color azul y con llantas de aleación, viene además muy completo de equipamiento.
Año y kilómetros se leen juntos, y aquí encajan: un coche de 2021 que está en los 80.223 km, con cambio manual para quien prefiere llevar el control de cada marcha.
Estos son los datos de la unidad, tal cual:
Este Opel Astra de ocasión trae lo que de verdad se usa a diario:
En verano, el climatizador bizona acaba con la discusión del aire entre los de delante. Y en el garaje, los sensores delante y detrás te quitan el miedo a la columna.
En un viaje largo, el control de crucero y el asistente de carril hacen los kilómetros más llevaderos. Si te pilla un chaparrón por el camino, el sensor de lluvia pone en marcha los limpiaparabrisas sin que tengas que soltar el volante.
El Opel Astra de ocasión se va contigo con 1 año de garantía. Si quieres saber qué cubre, te lo contamos en qué incluye la garantía de 1 año de un coche de ocasión.
Las fotos dan una idea, pero un coche se elige conduciéndolo. Pruébalo sin compromiso: conecta el móvil a la pantalla, ajusta el asiento y sal a dar una vuelta. Si este Opel Astra de ocasión encaja con lo que buscas, llámanos al 952 637 774 o escríbenos y te lo dejamos preparado.
Sí. Si nos llamas o escribes antes de venir, tendremos el coche preparado para que lo pruebes nada más llegar.
Pregúntanos por las opciones de financiación cuando te intereses por el coche y te explicamos cómo funcionan en tu caso.
Cuéntanos qué buscas y qué uso le vas a dar, y te enseñamos lo que tengamos en stock que encaje contigo.
Consulta también nuestra página de coches de segunda mano en Mijas.
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El XCeed tiene la postura algo más alta de un crossover, con protecciones oscuras en los pasos de rueda, barras en el techo y llantas de aleación bicolor. Por fuera se ve robusto, pero sigue siendo un coche cómodo de aparcar y fácil de mover por la ciudad.
Dentro hay espacio para 5, así que sirve igual para ir a trabajar entre semana que para cargar a la familia el fin de semana y tirar hacia la costa.

Estos son los datos de la unidad, tal cual:
Año y kilómetros se leen juntos, y aquí cuadran: un coche de 2020 que todavía no ha llegado a los 71.000 km.

Este Kia XCeed de ocasión no va cargado de extras de catálogo, sino de lo que de verdad se nota en cada trayecto:
El climatizador bizona acaba con la discusión del aire entre los de delante, algo que se agradece en pleno verano en la Costa del Sol.

Las puertas traseras abren bien y la banqueta acoge a tres. Con el Isofix, colocar la silla infantil es cuestión de un momento y queda bien sujeta. Si en casa sois cuatro o cinco, el Kia XCeed de ocasión os lleva a todos sin apreturas.


Bajo el capó va el 1.0 T-GDi de gasolina con 120 CV, un motor pequeño con turbo que mueve el coche con soltura. Lo acompaña un cambio manual de 6 marchas, para quien prefiere llevar el control de cada marcha.
Con el control de crucero y el asistente de carril, los viajes largos se hacen más llevaderos, y en ciudad la cámara trasera te quita el miedo a la columna del garaje.

Como todos nuestros coches, el Kia XCeed de ocasión sale a la venta con calidad y garantía. Si quieres saber qué miramos antes de ponerlo a la venta, te lo contamos en cómo revisamos cada coche antes de venderlo.
Las fotos dan una idea, pero un coche se elige sentándote dentro: ajusta el asiento, conecta el móvil por Bluetooth y prueba la cámara trasera. Si este Kia XCeed de ocasión encaja con lo que buscas, pásate por Mijas o escríbenos y te lo dejamos preparado.
Sí. Lo mejor es verlo en persona y probarlo con calma. Escríbenos antes de venir y lo tendremos listo cuando llegues.
Pregúntanos por las opciones de financiación al interesarte por el coche y te explicamos cómo funcionan en tu caso.
Cuéntanos qué buscas, cuántos sois y qué uso le vais a dar, y te enseñamos lo que tengamos que encaje contigo.
Consulta también nuestra página de coches de segunda mano en Mijas.
]]>Prepara el permiso de circulación, la ficha técnica con la ITV en vigor, tu DNI o NIE y el justificante del último pago del impuesto de circulación. Si el coche tiene cargas, como una financiación pendiente, tendrás que cancelarlas para poder transferirlo.
Un coche limpio, con el mantenimiento al día y las facturas ordenadas se vende mejor y se vende más rápido. Antes de enseñarlo, repasa lo básico: luces, neumáticos, niveles y testigos. Los compradores revisan el coche con lupa, y nuestro checklist de 10 puntos te dice en qué se fijarán.
Compara con coches parecidos en venta: misma marca, modelo, año, kilómetros y estado. Un precio demasiado alto alarga la venta y uno demasiado bajo te hace perder dinero. Ten en cuenta el estado real del coche y su mantenimiento.
Aunque conozcas al comprador, firma siempre un contrato con los datos de ambas partes, del vehículo, el precio, la fecha y el lugar. Haz una copia para cada uno. Es tu prueba de cuándo y cómo se hizo la venta.
El comprador tiene 30 días desde la firma para tramitar el cambio de titularidad. Para protegerte, puedes presentar la notificación de venta ante la DGT y dejar de figurar como responsable del vehículo. Consulta los pasos de la DGT o pide ayuda a un gestor.
Evita cobros que no puedas comprobar. Lo más seguro es una transferencia confirmada en tu cuenta antes de entregar el coche y las llaves. Desconfía de cheques o pagos que se confirman más tarde.
Comunica la venta a tu aseguradora para dar de baja o transferir la póliza, y no pagues un seguro de un coche que ya no es tuyo.
Si estás pensando en vender el tuyo para comprar otro, pregúntanos qué opciones hay en Autos Reina. También puedes consultar los papeles del cambio de titularidad, que son los mismos para vender que para comprar.
En Autos Reina, en el Camino Viejo de Coín, 28 (Mijas Costa), tienes coches de segunda mano con 1 año de garantía y la posibilidad de probarlos sin compromiso. Llámanos al 952 637 774 o escríbenos. Atendemos a clientes de Fuengirola, Mijas y alrededores. Horario: lunes a viernes de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00; sábados de 10:00 a 13:30.
]]>Es el mínimo obligatorio. Cubre los daños que causes a otras personas y vehículos, pero no los daños de tu propio coche. Puede encajar en coches de mucha antigüedad o poco valor.
Añade coberturas sobre el mínimo, que pueden incluir, según la póliza, robo, incendio, lunas, asistencia en carretera o defensa jurídica. Las coberturas concretas varían mucho entre aseguradoras, así que lee las condiciones.
Cubre también los daños propios, aunque seas tú el culpable. El todo riesgo con franquicia suele tener una prima menor, pero en caso de siniestro pagas una cantidad fija. Para un coche relativamente reciente o de valor alto suele ser la opción más completa.
Pide varias ofertas con las mismas coberturas para poder compararlas. Fíjate en la franquicia, las exclusiones, el valor que se paga en caso de siniestro total y los servicios incluidos. No elijas solo por el precio.
Hazlo antes de recoger el coche: sin seguro en vigor no puedes circular. Para contratarlo, la aseguradora suele pedirte permiso de conducir, documento de identidad y datos del vehículo, como la matrícula.
Si eres extranjero residente, consulta nuestra guía para comprar un coche siendo extranjero. Y antes de comprar, repasa el checklist de revisión y los papeles del cambio de titularidad.
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]]>En los turismos, la primera inspección se pasa a los 4 años desde la primera matriculación. Después, se pasa cada 2 años hasta que el coche cumple 10 años, y a partir de ahí, cada año. La obligación se mantiene aunque uses poco el coche. La fecha exacta aparece en la tarjeta ITV y puede consultarse en la sede electrónica de la DGT.
Pide ver las inspecciones anteriores. Los informes recogen defectos leves y graves detectados, y en algunos casos indican los kilómetros en cada fecha, lo que ayuda a comprobar que el kilometraje es coherente.
Puedes tramitar el cambio de titularidad con la ITV caducada, pero para circular tendrás que pasarla. Circular sin ITV en vigor puede acarrear una multa. Si compras un coche con la ITV caducada, pregunta quién la pasará y a cargo de quién, y pídelo por escrito.
Un resultado desfavorable implica defectos que hay que reparar y volver a inspeccionar en un plazo determinado. Si el defecto es grave, el coche no podrá circular hasta repararlo. Por eso es útil que el coche llegue a tus manos con la ITV recién pasada o con una revisión previa.
Superar la ITV no garantiza que el coche esté en perfecto estado: es una inspección de mínimos. Complétala con nuestro checklist de 10 puntos y, si compras a un profesional, con la garantía correspondiente.
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]]>Para comprar y poner un coche a tu nombre suele ser necesario acreditar tu identidad y tu domicilio en España. Lo habitual es pedir el NIE, el pasaporte o documento de identidad y el empadronamiento o un justificante de tu vivienda en España. Si aún no tienes NIE, puede tardar unas semanas en tramitarse, así que conviene gestionarlo con tiempo.
Para conducir en España necesitas un permiso válido. Dependiendo de tu país de origen y del tiempo que lleves residiendo, puede servirte tu permiso original o tendrás que canjearlo por uno español. Consulta las condiciones actuales con la DGT, porque cambian según el caso.
El seguro de responsabilidad civil es obligatorio para circular. Para contratarlo, la aseguradora suele pedirte permiso de conducir, documento de identidad y los datos del vehículo. Contrátalo antes de llevarte el coche; te explicamos las opciones en nuestro artículo sobre el seguro de un coche de segunda mano.
Tras la compra, el coche debe pasar a tu nombre en la DGT. El comprador tiene 30 días desde la firma del contrato, y hay que pagar el impuesto de transmisiones y la tasa de la DGT. Encontrarás los pasos en nuestra guía de papeles para el cambio de titularidad.
Lee el contrato con calma y pide una traducción o ayuda si no dominas el español. Pregunta por la garantía: un profesional debe dar como mínimo 1 año en un coche de segunda mano. Más detalles en garantía de un coche de segunda mano.
Comprueba la etiqueta ambiental del coche, que influye en las restricciones de circulación de algunas ciudades. Tienes la explicación en etiquetas ambientales de la DGT.
Si tienes dudas sobre qué papeles necesitas en tu caso, pregúntanos antes de elegir coche. En Autos Reina atendemos cada consulta sin compromiso.
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]]>Aquí se usa casi todo el año, así que es uno de los componentes que más trabajan. Al probar el coche, enciéndelo con el motor caliente y comprueba que enfría con rapidez, que sale aire frío por todas las salidas y que no hay ruidos raros ni malos olores. Si el sistema no enfría bien, puede necesitar una recarga o una reparación, algo que conviene saber antes de comprar.
La exposición continuada al sol deteriora el barniz y puede dejar la pintura mate en el capó, el techo y el maletero. Mira el coche con luz natural y compara el brillo de unos paneles con otros. Revisa también los plásticos exteriores, como parachoques y retrovisores, que pueden decolorarse o agrietarse.
El calor reseca el caucho. Revisa las juntas de puertas y ventanas, las escobillas del limpiaparabrisas y las gomas de las ventanillas. Si están cuarteadas, habrá que cambiarlas, algo que puede negociarse en el precio.
El sol también castiga el interior. Busca grietas en el salpicadero, desgaste del volante y tapicería descolorida. Los coches que han pasado mucho tiempo aparcados al sol sin protección suelen mostrar más desgaste.
El calor acorta la vida de las baterías. Pregunta cuándo se cambió la última vez y comprueba que el coche arranca a la primera, tanto en frío como en caliente. En un coche de varios años, una batería nueva puede ser una buena señal de mantenimiento.
El asfalto caliente desgasta los neumáticos y el sol resquebraja el lateral. Revisa el dibujo, el estado de los flancos y la fecha de fabricación. Unos neumáticos viejos pueden no ser seguros, aunque conserven dibujo.
Cerca del mar, la humedad y el salitre aceleran la corrosión. Mira los bajos, los pasos de rueda, los umbrales y los anclajes de la suspensión. Un poco de óxido superficial puede ser normal, pero conviene desconfiar de las zonas con pintura levantada o chapa deformada.
Con temperaturas altas, el sistema de refrigeración se exige más. Comprueba el nivel y el aspecto del líquido refrigerante, que no haya fugas y que el ventilador se active al llegar a temperatura. Fíjate en la aguja de temperatura durante la prueba de conducción.
Estos puntos se suman a nuestro checklist general de 10 puntos. Y si dudas entre combustibles, lee nuestra guía de diésel, gasolina o híbrido.
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]]>Es un documento de modelo libre. Debe recoger los datos del vendedor y del comprador, los del vehículo (marca, modelo, matrícula y bastidor), el precio, la fecha y el lugar, y llevar las firmas de ambas partes. Conserva una copia: es la prueba de la fecha de la compra.
El comprador tiene 30 días desde la firma del contrato para solicitar el cambio de titularidad en la DGT. El plazo para presentar el modelo 621 es de 2 meses. El vendedor puede presentar la notificación de venta ante la DGT para dejar de figurar como responsable del vehículo.
Puede tramitarse el cambio de titularidad, pero para circular tendrás que tener la ITV en vigor. Comprueba su fecha antes de comprar.
Puedes hacerlo tú mismo, de forma online o presencial, o encargarlo a una gestoría. Un gestor cobra por el servicio, pero te ahorra tiempo y errores en los papeles.
Pregunta siempre quién se encarga del trámite, qué incluye el precio y en qué plazo recibirás el permiso a tu nombre. En Autos Reina puedes consultarnos cómo funciona antes de decidirte. Y antes de comprar, repasa nuestro checklist de revisión y la información sobre la garantía.
En Autos Reina, en el Camino Viejo de Coín, 28 (Mijas Costa), tienes coches de segunda mano con 1 año de garantía y la posibilidad de probarlos sin compromiso. Llámanos al 952 637 774 o escríbenos. Atendemos a clientes de Fuengirola, Mijas y alrededores. Horario: lunes a viernes de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00; sábados de 10:00 a 13:30.
]]>Revisa tus ingresos y tus gastos fijos y decide una cuota con la que no vayas justo. Recuerda sumar los gastos de tener un coche: seguro, combustible, mantenimiento, ITV e impuesto de circulación. La cuota del préstamo es solo una parte del coste mensual.
Cuanto más pagues al principio, menos tendrás que financiar y menos intereses pagarás en total. Valora qué parte puedes aportar sin quedarte sin ahorros de reserva para imprevistos.
Un plazo largo reduce la cuota mensual, pero aumenta el coste total por intereses. Busca un equilibrio entre una cuota cómoda y un coste final razonable. Piensa también en la edad del coche: no conviene seguir pagando cuando el vehículo ya requiera reparaciones importantes.
No te quedes solo con la cuota mensual. Compara la TAE, que incluye intereses y comisiones, además de las comisiones de apertura, los seguros vinculados y las condiciones de amortización anticipada. Pide siempre la oferta por escrito y con tiempo para leerla.
Lo habitual es que se pida identificación, justificante de ingresos (por ejemplo, nóminas o, si eres autónomo, declaración de impuestos) y datos bancarios. Cada entidad puede pedir documentos distintos, así que confirma la lista con la que elijas antes de empezar.
Comprueba el importe financiado, el plazo, la TAE, las comisiones y qué ocurre si dejas de pagar o quieres cancelar antes de tiempo. Si hay productos añadidos, como seguros, pregunta si son obligatorios o voluntarios y cuánto cuestan.
La financiación es solo una parte de la compra. Antes de firmar, comprueba el coche con nuestro checklist de 10 puntos y pregunta cómo funciona la garantía.
En Autos Reina te ayudamos con la financiación para que elijas con tranquilidad. Cuéntanos tu situación y te orientamos sin compromiso.
En Autos Reina, en el Camino Viejo de Coín, 28 (Mijas Costa), tienes coches de segunda mano con 1 año de garantía y la posibilidad de probarlos sin compromiso. Llámanos al 952 637 774 o escríbenos. Atendemos a clientes de Fuengirola, Mijas y alrededores. Horario: lunes a viernes de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00; sábados de 10:00 a 13:30.
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